為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，豐富銷(xiāo)售產(chǎn)品陣線(xiàn)，每年汽車(chē)廠(chǎng)都會(huì)有新車(chē)型的投入，新車(chē)型零件投入都會(huì)有新規(guī)格材料產(chǎn)生。當(dāng)車(chē)型批量生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，對(duì)應(yīng)的鋼材都會(huì)因消耗緩慢而占用庫(kù)存，因此每增加一種新規(guī)格的鋼材就會(huì)造成庫(kù)存和管理成本的增加，汽車(chē)廠(chǎng)必須盡可能保證鋼材的通用性，減少鋼材的品種數(shù)量。

異形件存在冷熱之分，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)成型的冷異形件不需要進(jìn)行重新的切削加工或者是微量的加工；但是對(duì)于熱的沖壓件或者是一些規(guī)格比較高的沖壓件的精度以及表面的狀態(tài)，需要加工工的切削量都比較小。

沖壓異型件是相對(duì)于 標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)說(shuō)的，就是那些特制的不符合國(guó)際或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尺寸的零件。

針對(duì)一些異形的沖壓件，可以對(duì)開(kāi)卷落料模具內(nèi)毛坯板料的排布方式進(jìn)行優(yōu)化，以減少?gòu)U料，盡可能多的開(kāi)卷出毛坯板料，提高材料利用率。