針對(duì)一些異形的沖壓件，可以對(duì)開(kāi)卷落料模具內(nèi)毛坯板料的排布方式進(jìn)行優(yōu)化，以減少?gòu)U料，盡可能多的開(kāi)卷出毛坯板料，提高材料利用率。

異形件進(jìn)行分類的時(shí)候是按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行的，大多數(shù)可以分成分離性或者是成型，這里所說(shuō)的分離的工序就是指沖裁，這一個(gè)加工過(guò)程的主要原因就是為了保證異形件具有相應(yīng)的輪廓來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的分離，還能夠保證分離斷面的質(zhì)量的問(wèn)題。

近幾年隨著人們生活水平的提高，汽車需求量也越來(lái)越大，各汽車廠的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不斷投入具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的新車型搶占市場(chǎng)，與此同時(shí)，用于生產(chǎn)汽車鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源卻日趨緊張。提高材料利用率，不僅能降低汽車的制造成本，提高汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，而且也符合節(jié)能降耗的環(huán)保理念。

異形件存在冷熱之分，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)成型的冷異形件不需要進(jìn)行重新的切削加工或者是微量的加工；但是對(duì)于熱的沖壓件或者是一些規(guī)格比較高的沖壓件的精度以及表面的狀態(tài)，需要加工工的切削量都比較小。